Cu totii stim ca o masina este o necesitate dat fiind faptul ca te poate duce si te poate aduce oricand, de oriunde. Masina se poate folosi pentru a face naveta la servici, pentru a merge la cumparaturi sau pentru a pleca oriunde altundeva.
Trebuie insa precizat faptul ca masinile, in mod special masinile care sunt destul de vechi polueaza destul de mult aerul, motiv pentru care producatorii auto de mai multi ani si-au echipat autoturismele cu catalizatoare auto.
In ceea ce priveste chimia, un catalizator este o substanta folosita cu scopul de a provoca o reactie chimica, iar un catalizator auto foloseste asemenea substante pentru a converti acele gaze nocive produse in urma arderii carburantului, inainte ca acestea sa fie eliberate in atmosfera.
Catalizatorul auto se regaseste pe sistemul de evacuare al unui autoturism. De regula, catalizatorul se monteaza chiar inaintea tobei de esapament. Dat fiind faptul ca acesta este mult mai eficient atunci cand este fierbinte, catalizatorul se monteaza cat mai aproape de motor, iar acolo se bucura de temperaturi foarte mari. Se spune ca temperatura optima la care un catalizator ofera cele mai bune rezultate, este cuprinsa intre 350 si 400 de grade Celsius.
In ceea ce priveste componenta catalizatoarelor auto, trebuie precizat faptul ca acele catalizatoare noi si moderne au in interior niste pasaje in forma de fagure. In ceea ce priveste catalizatoarele mai vechi, acestea au in interior mici bile ceramice.
Un detaliu important este acela ca indiferent de structura dinauntrul catalizatorului, acolo se gaseste un strat de catalizatori chimici care au rolul de a declansa o reactie chimica. Acesti catalizatori chimici cuprind un strat subtire de rodiu si/sau paladiu si platina. Se spune ca intr-un singur catalizator se folosesc aproximativ 4-9 grame de astfel de metale pretioase.
In ceea ce priveste modul de functionare al catalizatorului, mai intai de toate trebuie precizat ca unul dintre cele mai periculoase gaze emise in urma arderii combustibilului este monoxidul de carbon. Deasemenea si ozizii de azot sau hidrocarburile sunt substante nocive. Ei bine, pe masura ce combustibilul este ars in motor, aceste caze sunt emise prin sistemul de evacuare.
In momentul in care gazele ajung in catalizator, ele sunt acoperite cu platina, rodiu si/sau paladiu, iar datorita acestor metale, dar si datorita temperaturii ridicate, aceste elemente chimice formeaza o reactie ce are rolul de a converti gazele periculoase in azot gazos, dioxid de carbon si vapori de apa.
Tinand cont de aceste detalii, putem spune ca un catalizator auto este foarte eficient, mai ales atunci cand este nou. Se spune despre catalizatoarele noi ca au o eficienta de 99%, insa care dupa cateva mii de kilometrii ajung la o eficienta de 95%.
In cazul in care eficienta catalizatorului scade sun 92%, in bord se va aprinde un martor care sa semnaleze acest lucru.
Asadar, dupa cum se poate observa, catalizatorul auto este extrem de important, deoarece el este cel care converteste acele substante nocive rezultate in urma arderii carburantului, iar acestea nu mai sunt atat de daunatoare pentru atmosfera.
