Fie ca sunt cauciucuri de vara, “all-season” sau destinate folosirii pe zapada sau ghiata, acestea joaca un rol esential in structura unei masini.
Cauciucurile vara, in special, poti fi impartite in cel putin doua categorii, in functie de performantele lor, numite generic: cauciucuri de performanta inalta si cauciucuri de performanta maxima.
Cauciucurile de performanata inalta au inceput sa devina din ce in ce mai cunoscute pentru masinile obisnuite datorita multitudinii de avantaje pe care le au fata de cauciucurile standard. Aceste anvelope sunt mai putin expuse supraincalzirii, se pliaza pe drum mult mai bine, si ofera o calatorie mai sigura decat multe dintre celelalte cauciucuri. Cu toate acestea, sunt destul de scumpe si, totodata, nu dispun de o durata de viata foarte mare.
Cel mai mare si insemnat avantaj al anvelopelor de inalta performanta este acela ca rezista intensificarii incalzirii mult mai bine in comparatie cu celelalte. Cauciucurile tind sa se incalzeasca in timpul condusului, in special in zilele toride de vara, atunci cand soarele bate cu putere in asfalt. Cauciucurile supraincalzite reprezinta o cauza majora a penelor, prin urmare anvelopele de performanta inalta sunt mai putin expuse exploziilor, oferind o siguranta mai mare.
Un alt avantaj il reprezinta manevrabilitatea, controlul si tractiunea imbunatatite. Cauciucul ruleaza si se pliaza pe drum mult mai bine, ceea ce duce la cresterea distantei de franare si manevrare. Acest lucru contribuie, fara doar si poate, la mentinerea in siguranta a ocupantilor masinii. Desigur, aceste cauciucuri sunt preferate de catre cei care detin masini sport si care doresc sa conduca cu viteza si sa vireze brusc.
Multe dintre aceste cauciucuri sunt destinate pentru viteze mai mari decat ale celor obisnuite, ceea ce inseamna ca ofera o siguranta si o placere mult mai mare la viteze mult mai mari. Acestea pot fi gasite cu o varietate de striatii: unele sunt destinate pentru a fi folosite pe vreme umeda, cu striatii proiectate astfel incat apa sa fie impinsa spre exterior, in timp ce altele sunt concepute pentru orice sezon destinate sa faca fata surpizelor pe care natura le poate oferi.
Cauciucurile de inalta performanta au foarte mult de oferit atat pentru conducatorul mediu cat si pentru cel profesionist, pasionat, insa exista si cateva inconveniente. Cel mai mare dintre acestea il reprezinta faptul ca sunt mult mai scumpe decat anvelopele standard. Mai mult, striatiile prezente pe cauciuc tind sa aiba o durata de viata mai mica. Din moment ce abilitatea de a se plia mai bine pe drum creste, acest lucru presupune ca stritiile sunt susceptibile unei uzuri mai rapide decat la cele standard.
Desigur, aceste inconveniente nu sunt prezente la toate produsele. Soferii care sunt dispusi sa cerceteze piata mai atent ar putea gasi asemenea cauciucuri care se fie atat acceptabile din punctul de vedere al pretului, cat si economice, in sensul ca durata de viata acestora sa fie mai mare.
Atunci cand cumparam cauciucuri, este important pentru noi sa luam in considerare toate aspectele enumerate mai sus. Un distribuitor de anvelope profesionist ar trebui sa fie dispus sa discute toate aspectele pro si contra pentru fiecare tip de cauciuc, astfel incat cumparatorul sa poata alege varianta optima.
Puteti vedea o gama larga de astfel de produse daca accesati http://www.anvelomag.ro/anvelope-de-vara.html .
1. 2014, ultimul an pentru programul Rabla?
2. Masinile F1 din 2014: Operatie estetica la nas
3. Piaţa auto europeană va reveni pe creştere în 2014, după şase ani de declin
4. Calculator pentru TAXA AUTO 2014! Finantele te ajuta sa socotesti timbrul de mediu, daca ai o masina de inmatriculat
5. Masinile revolutionare de la CES 2014: se parcheaza singure, se incarca la priza si au cutii negre
