Indiferent daca este mineral, sintetic sau semisintetic, uleiul de motor este alcatuit dintr-un ulei de baza si aditivi. Care este compozitia sa exacta? Care este rolul aditivilor pe care ii contine? Afla toata aceste informatii mai jos si ce iti ofera uleiul de motor Shell Helix Ultra 0W care foloseste tehnologia unica Shell PurePlus.
Compozitia uleiului mineral, sintetic si semisintetic
Exista trei tipuri de ulei de motor: ulei mineral, ulei sintetic, ulei semisintetic.
Fiecare dintre aceste uleiuri are o compozitie diferita. Baza lor poate fi titeiul rafinat sau polimerii sintetizati in laborator. In cazul uleiului Shell Helix Ultra 0W, acesta foloseste un proces revolutionar care furnizeaza ulei de baza din gaz natural limpede ca si cristalul, cu practic nici una dintre impuritatile gasite in titei.
Ulei mineral: compozitia unui ulei natural
Uleiul de motor mineral este fabricat din titei care, odata extras si trimis la rafinarie, este tratat pentru a indeparta cat mai multe impuritati. Acest ulei este compus in principal din hidrocarburi. Poate contine, de asemenea, urme de compusi (sulf sau azot). Dupa tratament, uleiul de motor mineral primeste aditivi care ii permit sa-si imbunatateasca performantele.
Ulei sintetic: cum se obtine?
Uleiul sintetic poate fi creat chimic in laborator sau poate fi obtinut din petrol rafinat. Uleiul sintetic de rafinare este mai complex decat uleiul mineral de rafinare, deoarece include modificari in structura moleculelor de hidrocarburi.
Procesele de obtinere a uleiului fac posibila pastrarea numai a celor mai bune molecule. Alti aditivi completeaza compozitia sa. Datorita constitutiei sale, uleiul de motor sintetic este considerat un ulei premium, mai pur si mai eficient decat uleiul mineral.
Ulei semisintetic: din ce este facut?
Uleiul semisintetic este un amestec de ulei sintetic (maxim 30%) si ulei mineral.
La ce se folosesc aditivii din uleiul de motor?
Aditivii sunt adaugati in uleiuri minerale si sintetice pentru a asigura calitatea, performanta si longevitatea uleiului de motor.
Aditiv antioxidant incetineste procesul de oxidare si confera uleiului de motor o longevitate mai buna.
Aditiv detergent elimina suprafetele depunerilor si microparticulelor care se formeaza in timpul utilizarii vehiculului.
Aditiv dispersant – pastreaza in suspensie toate depunerile si impuritatile formate in timpul functionarii motorului si impiedica aglomerarea acestor depozite pe piesele mecanice.
Aditiv antispumant impiedica uleiul sa lubrifieze in mod corespunzator piesele motorului. Prin urmare, acest aditiv evita acest fenomen de formare a spumei.
Aditiv anti-uzura – adauga o pelicula de ulei solid pentru a lubrifia imediat ce vehiculul este pornit pentru a evita orice frecare intre piese.
Aditiv anticoroziv – protejeaza piesele metalice de rugina.
Aditiv antigel – face posibila adaptarea diferitelor uleiuri de motor la mediul lor prin modificarea pragului de intarire a uleiului.
Ce furnizeaza SHELL HELIX ULTRA 0W-30?
Uleiul de motor Shell Helix Ultra 0W, complet sintetic, ofera urmatoarele caracteristici si beneficii:
- Curatenie superioara a pistonului
- Rezistenta puternica la degradarea uleiului
- Economie mai mare de combustibil
- Protectie superioara impotriva uzurii
- Protectie excelenta a turbocompresorului
- Protectie impotriva deteriorarii cauzate de pre-aprindere cu viteza redusa
- Control excelent al namolului
- Capacitate multi-combustibil
- Compatibilitate inversa.
